Den f\u00e6lles annoncen var indrykket af en m\u00e6lkemand fra Hulsig mejeri, fire fra det private mejeri \u201dNorden\u201d, en fra Skagens Mejeri og den private m\u00e6lkemand Peter Larsen. Peter var p\u00e5 det tidspunkt 20 \u00e5r gammel.<\/p>\n
Danske arbejdere var begyndt at arbejde ude p\u00e5 fyrbakken, og de fik Peter til at levere frisk m\u00e6lk. Der begyndte efter h\u00e5nden at komme tyskere i barakkerne. Det var nordtyskere (halvt danske) typisk gamle chefer og direkt\u00f8rer. Dem kom Peter ogs\u00e5 til at handle med. Man kunne godt forestille sig at der var nogle Skavboer der misbillige den handel, men det gik ganske problemfrit. N\u00e5r de sorte dj\u00e6vle (SS) var der, s\u00e5 forsvandt Peter med det samme.<\/p>\n
En gang var Peter n\u00e6r kommet galt af sted. Han var ude med m\u00e6lk ved en bunker ved det gr\u00e5 fyr. De menige tyskere spurgte om hvad der blev sagt om krigen i den Engelske radio. Det var de meget interesseret i. Peter sagde sandheden og fortalte hvad der blev sagt. Pludselig kunne de h\u00f8re nogen komme. Peter sprang ud med nogle tomme m\u00e6lkeflasker. \u201dHvad laver du der inde<\/em>\u201d sagde SS officeren. \u201dJeg er bare inde med m\u00e6lk<\/em>\u201d. Det gik godt, men dem havde Peter respekt for.<\/p>\n Da krigen var forbi kom Svenskerne igen. Der kom flere og st\u00f8rre b\u00e5de, og s\u00e5 blev der lidt st\u00f8rre handel<\/p>\n Peter k\u00f8bte sin f\u00f8rste m\u00e6lkebil i 1945. Det var en Chervolet der blev k\u00f8bt i Herning. Den k\u00f8rte indtil han rendte uklar med en politibetjent. Drengene kunne p\u00e5 deres cykler tage fat i siden af bilen og p\u00e5 den m\u00e5de blive trukket et stykke ud af vejen. Den trafik skulle standses og Peter m\u00e5tte til syn med bilen.<\/p>\n Peter traf k\u00f8kkeneleven Anna Petrea Laursen p\u00e5 \u201dRuts Hotel\u201d. Anna og Peter blev gift nyt\u00e5rsdag 1951. Det var den eneste tid, hvor Peter kunne holde fri.<\/p>\n Indtil nu havde Peter og hans m\u00e6lkebiler boet hjemme i \u201dFredensklit\u201d, men efter brylluppet fik Anna og Peter en lille lejlighed nede ved Skjoldborg i Gl. Skagen. Der var en lille stue, et lille sovev\u00e6relse og et lille k\u00f8kken. Der var f\u00e6lles lokum i g\u00e5rden. Her blev deres f\u00f8rste s\u00f8n f\u00f8dt (Hans J\u00f8rgen G\u00f8gsig Larsen).<\/p>\n De boede i lejligheden i en 3 \u00e5r, inden de i 1954 k\u00f8bte Smedens hus i Gl. Skagen. Her blev Jens Christian G\u00f8gsig Larsen f\u00f8dt.<\/p>\n I 1952 kunne man l\u00e6se i Skagen avis at m\u00e6lkehandler Peter Larsen fremover kun vil give kunderne kredit i en uge.<\/p>\n Den 17. oktober 1952 kunne man i Skagen Avis l\u00e6se, at m\u00e6lkebilen P94 ikke kommer til at k\u00f8re forel\u00f8big. Den blev standset p\u00e5 den almindelige runde. Der var s\u00e5 mange fejl og mangler at nummerpladen blev fjernet.<\/p>\n Peter k\u00f8bte s\u00e5 en ny Ford. Og siden har Peters m\u00e6lkebiler v\u00e6ret af m\u00e6rket Ford. De skulle v\u00e6re slidst\u00e6rke og robuste, for de blev jo tungtlastet med flasker, m\u00e6lk og is til kundernes svaleskabe. Peter k\u00f8bte bilerne nede ved Jensen, for der fik man m\u00e6ngderabat, hvis man k\u00f8bte to. Peter har dog siden k\u00f8bt en gammel orange folkevogn.<\/p>\n Peter egen m\u00e6lkeforretning blev st\u00f8rre og st\u00f8rre s\u00e5 han havde broderen Ejvin til at hjalp til, men det var Peters forretning og Ejvin k\u00f8rte en af Peters m\u00e6lkeruter. Ejvin k\u00f8rte i vestbyen, \u201dBette Aage\u201d k\u00f8rte i mosg??? og Peter k\u00f8rte i selve Skagen.<\/p>\n I 1966 fik Peter Larsen sin cremefarvede Ford Cortina med nummerplads PK 20.556 stj\u00e5let fra sin bop\u00e6l. Den blev fundet to dage efter i Hadsund politikreds.<\/p>\n P\u00e5 sine m\u00e6lketure rundt i Skagen m\u00f8dte Peter en masse mennesker, og endnu flere om sommeren. Skagen havde ogs\u00e5 sine lidt specielle mennesker. Der var eks. Heilmann der godt kunne v\u00e6re lidt aggressiv. Han var engang efter Peters s\u00f8ster Doris. Hun kom cyklende med en buket b\u00f8gegrene. \u201dHvor har du stj\u00e5let dem henne l\u00f8d det bestemt fra Heilmann<\/em>?\u201d \u201dDem har jeg hjemme hjemme fra!\u201d Det <\/em>var ikke alle der havde b\u00f8gegrene, men i hans have og p\u00e5 Fredensklit var der b\u00f8getr\u00e6er. Efter den h\u00e6ndelse ringede Peters mor til Heilmann og sk\u00e6ldte ham ud.<\/p>\n K\u00f8bm\u00e6ndene og supermarkederne fik efter h\u00e5nden m\u00e6lk i deres k\u00f8lediske. Det bet\u00f8d, at alle de sm\u00e5 Ismejerier ikke kunne f\u00e5 det til at l\u00f8be rundt og forsvandt, og sammen med dem blev det ogs\u00e5 enden p\u00e5 m\u00e6lkeruterne.<\/p>\n F\u00f8rst holdt den ene op med at k\u00f8re m\u00e6lk og s\u00e5 den anden. Peter fik efter h\u00e5nden to tre m\u00e6lkeruter lagt sammen, s\u00e5 han fik en samlet m\u00e6lkerute rundt i hele byen. I 1971 holdt Peter, som den sidste, op med at k\u00f8r m\u00e6lk i Skagen.<\/p>\n I anledningen af Peters 75 \u00e5rs f\u00f8dselsdag blev der, i Skagen Avis, skrevet en to siders artikel om M\u00e6lke-Peter.<\/p>\n I samme anledningen er hans s\u00f8n Jens Christian ved at restaurere Peters gamle m\u00e6lkebil fra 1956.<\/p>\n Tekstforfatter: Mads G\u00f8gsig 2020 (Kilde: Prim\u00e6rt baseret p\u00e5 Kurt Villi Jensens Video \u201dPeter G\u00f8gsig Larsen fort\u00e6ller om sit liv\u201d fra den 26. august 2001).<\/em><\/p>\n Skagen Avis 1940-08-10.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1940-10-15.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1951-04-03.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1952-04-26.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1952-10-17.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1953-12-23.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1957-12-23.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1995-07-08.<\/p><\/div>\n Skagen Avis 1995-07-08.<\/p><\/div>\n Skagen: Det m\u00e5 v\u00e6re sundt at drikke m\u00e6lk, for den snart 75-\u00e5rige Peter Larsen, her i Skagen, nok bedre kendt som M\u00e6lke-Peter, har drukket m\u00e6lk hele livet. Han har ogs\u00e5 sl\u00e6bt p\u00e5 k\u00f8ernes gave til os, for i hen ad 35 \u00e5r var han i mejeriets tjeneste.<\/strong> M\u00e6lk og \u00f8l<\/strong> Endnu en m\u00e6lketur<\/strong> Skagen Avis 1995-07-08.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" M\u00e6lke-Peter i Skagen. I Pinsen 1935 flyttede familien Larsen fra g\u00e5rden \u201dLedet\u201d i Jerup til \u201dFredensklit\u201d i Skagen. Familien kunne lige leve af landbruget men det var ikke for sv\u00e6rt. B\u00f8rnene skulle selvf\u00f8lgelig hj\u00e6lpe til, alt det de kunne. Peter der var 15 \u00e5r og konfirmeret, fik dog hurtigt plads \u2026 Continue reading ![\"\"](\"https:\/\/mads.goegsig.dk\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/1940-08-10-Skagen-avis-Peter-G\u00f8gsig-Larsen-M\u00e6lkepeter.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/mads.goegsig.dk\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Maelkeregning.jpeg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/a>\u201dM\u00e6lke-Peter tog sin t\u00f8rn\u201d<\/strong><\/h2>\n
Forfatter: Carsten Sand
\nTekst hentet fra Skagen avis 1995-07-08<\/h3>\nP\u00e5 Cykel, Hestevogn og i bil var han i m\u00e6lketjenesten.<\/strong><\/h2>\n
\nDa M\u00e6lke-Peter begyndte sin lange t\u00f8rn, var det vinter 1935. Han begyndte at rulle ud for det dav\u00e6rende Skagen Mejeri som bydreng p\u00e5 den trehjulede m\u00e6lkecykel. Det kom senere til at hedde \u201dMejeri Norden\u201d i starten af krigen. Og her fortsatte han sin fortsatte f\u00e6rden rundt p\u00e5 gader og str\u00e6der med m\u00e6lk, sm\u00f8r, fl\u00f8de, k\u00e6rnem\u00e6lk og is fra Is v\u00e6rket.<\/strong>
\nPeter Larsen kom selvf\u00f8lgelig til at hedde M\u00e6lke-Peter fordi det nu var ham, som folk s\u00e5 rende rundt og bytte de tomme m\u00e6lkeflasker ud med nye p\u00e5 Skagens trappetrin. Han var rundt p\u00e5 Skagens havn med m\u00e6lk til de forskellige skibe. Hvor han mindes at specielt svenskerne ogs\u00e5 skulle have deres m\u00e6lk dengang. Han hentede og leverede til de forskellige udsalg omkring i byen, og han var klar med is \u00f8ksen, n\u00e5r byens borgere skulle have – en stang – til svaleskabet.
\nDet var h\u00e5rdt arbejde, for den f\u00f8rste m\u00e6lkebil blev f\u00f8rst k\u00f8bt ved krigens slutning. \u2013 S\u00e5 inden da m\u00e5tte M\u00e6lke-Peter tr\u00e6de i pedalerne, han m\u00e5tte klappe hesten for m\u00e6lken kom med hestevogn under krigen, og han m\u00e5tte sl\u00e6be m\u00e6lkekasserne, der b\u00f8d p\u00e5 12 liters flasker, og blokke med is der, der kunne veje 190 kilo.
\nDet var h\u00e5rdt, men hvem t\u00e6nkte p\u00e5 sliddet den gang. I dag m\u00e5 jeg ikke engang l\u00f8fte en kasse \u00f8l, smiler M\u00e6lke-Peter, som han stadigt kaldes, lidt sp\u00f8gefuldt.<\/p>\n
\nF\u00f8rst i 1971 stoppede M\u00e6lke-Peter for at hellige sig kiosken p\u00e5 solnedgangspladsen i Gl. Skagen, som han erhvervede sig i 1957. Alts\u00e5 havde han i flere \u00e5r forinden taget sin m\u00e6lket\u00f8rn i byen samtidigt med arbejdet i Kiosken.
\nDet kunne ikke svare sig med m\u00e6lketjansen mere, og samtidig var k\u00f8leskabet og fryseren ogs\u00e5 opfundet, men inden da var adskillige tomme m\u00e6lkeflasker alts\u00e5 byttet med nye, og der var hugget adskillelige gange med is \u00f8ksen.
\nDa jeg startede som m\u00e6lkedreng, kostede en liter m\u00e6lk 32 \u00f8re, og det var faktisk nogenlunde den samme pris p\u00e5 m\u00e6lken som p\u00e5 benzin og \u00f8l, hvor prisen p\u00e5 m\u00e6lke under krigen steg til 42 \u00f8re. I dag er det n\u00e6sten billigere at drikke \u00f8l end m\u00e6lk siger M\u00e6lke-Peter der har meget at fort\u00e6lle om sin tid med de skiftende m\u00e6lkebiler.
\nDet var en tid med s\u00e5 mange m\u00e6lkeruter, at bilen skulle fyldes op omkring tre gange om dagen, for som han siger det, for s\u00e5 skulle folk jo have deres morgenm\u00e6lk, deres middagsm\u00e6lk og deres aftenm\u00e6lk. Det var en tid med travle m\u00e6lkeruter til hotellerne om sommeren, og det var en tid, der b\u00f8d p\u00e5 forskellige emballager \u2013 fra glas til plast og kartonemballager.
\nDet blev nemmere, da plastposem\u00e6lken kom p\u00e5 markedet. For da skulle vi ikke tage tom emballage retur, sagde M\u00e6lke-Peter.<\/p>\n
\nHan mindes ogs\u00e5 krigen, m\u00e6lketurene med hestevogn, og de mange leveringer ud p\u00e5 Grenen.
\nDet var arbejderne, der arbejdede med bunkerne, der fik mig derud, for de ville gerne have min m\u00e6lk. Men jeg havde dog den politik, at jeg ikke hver gang, jeg kom med m\u00e6lk, ville vise mit legitimationskort. Hvis s\u00e5 tyskerne ikke ville lukke bommen op, vendte jeg bilen hjemover. S\u00e5 kom de selvf\u00f8lgelig rendende alligevel, for deres m\u00e6lk skulle de have, smiler M\u00e6lke-Peter.
\nOgs\u00e5 de skiftende m\u00e6lkebiler er stadig i hans erindring. Der var godt nok forskel p\u00e5 kvaliteten, for nogle k\u00f8rte 16.000 kilometer, andre 55.000 kilometer, f\u00f8r de br\u00e6ndte sammen af den megen v\u00e6gt af m\u00e6lk og is. Det blev til en fem-seks stykker i tidens l\u00f8b, hvor M\u00e6lke-Peter f\u00f8rst havde Ford i garagen, siden Morris og Folkevogn.
\nNummer tre i r\u00e6kken, er den Ford som s\u00f8nnen Jens Christian Larsen nu har kig p\u00e5 i autov\u00e6rkstedet. Den r\u00f8g i heste stalden hos m\u00e6lkehandlerens bror, hvor den godt fyldt med halm var et mageligt sted for den Larsenske b\u00f8rnefamilie. Men nu har s\u00f8nnen alts\u00e5 t\u00e6nkt sig at f\u00e5 Forden ud p\u00e5 landevejen igen. Og mon ikke han inviterer M\u00e6lke-Peter p\u00e5 endnu en m\u00e6lketur rundt i Skagen.<\/p>\n